Роторно-поршневой двигатель при небольших размерах может развить большую мощность. Взяв за основу разработку Ванкеля, инженеры Ваза создали агрегат, который выпускался в 80-е 90-е годы мелкими сериями. Выпускали роторные версии моделей от 2106 до 21099. Самый мощный из них выдавал 135 л.с., а разгон «семерки» с таким мотором длился 9,5 секунд. Это качество, а также то, что внешне автомобиль никак не отличался от обычного, не могло не заинтересовать спецслужбы. Им и поставлялись автомобили оснащенные РПД...

На ВАЗ 2107 можно поставить любой двигатель из 14 вазовских моделей. Сделать это возможно без особых переделок разве, что с РПД могут возникнуть некоторые сложности. Впрочем, этот силовой агрегат отличается компактностью и места в моторном отсеке для него вполне достаточно...