В Москве в 1959 году на МЗМА был разработан Москвич-444, но не хватало мощности завода выпускать автомобили, поэтому было принято решение реконструировать завод «Коммунар» в городе Запорожье. Завод лёгких дизелей в Мелитополе начал производство бензиновых двигателей воздушного охлаждения для ТПК и ЗАЗ. В 60-х годах, форма автомобиля как у «горбатого» Запорожца была у многих автопроизводителей. На автозаводе ЗАЗ сразу начали разрабатывать кузов нового образца. В 1966 году начали выпуск автомобиля ЗАЗ-966, который прозвали «ушастый», все из-за явно выраженного воздухозаборника...

Повидавший виды ирбитский мотоцикл «Урал», запчасти от ЗАЗ-968М, куски металла, человек, умеющий работать с инструментами и желающий создать уникальную машину, и вот результат – любопытный трицикл, способный уверенно ездить даже зимой. Как видим, двигатель остался тот же – тяговитый оппозитник объемом 750 см3...