Многие из нас вспоминают из детства «лютый мопед Карпаты» – это была настоящая мечта каждого советского подростка! Теперь мы выросли и наши игрушки тоже. А иногда нам хочется вернуться немного назад и погонять по ночному городу на любимом «моцике». А вот многие не расстаются с любой техникой и проводят капитальный тюнинг. Сегодня мы оценим мопед КАРПАТЫ с двигателем от Минска на 125 кубов. Модернизация рулевого управления Штатный руль от мопеда не очень удобный, поэтому мастер выбрал оригинальное решение – поставил от Минска руль, ручки, переключатели и вилку...

Еще после октябрьской революции, в 1918 году, в городе Львове польские ремесленники создали завод «Металл», выпускали различные сельхоз инструменты, изделия из металла, бытовую утварь. В 1958 году завод в Львове передали на производство велосипедов и мототехники. Производство мопедов было передано из Ленинградского завода «Красный Октябрь», хотя были попытки выпускать собственные модели «Белка» и «Днестр». Следующая модель МВ-042 «Львовянка» была более надежной техникой, со скопированным двигателем JAWA-Stadion-S22...