Дизельный двигатель – не самый подходящий для мотоцикла силовой агрегат, с этим утверждением поспорить сложно. Пример тому – почти полное отсутствие сколь либо массовых заводских конструкций, за всю историю мотоциклостроения, за исключением отдельных случаев. Тем не менее, установка дизелей на мотоциклы – распространенная тема среди любителей делать уникальные машины. Как профессиональных кастомайзеров, так и гаражных мастеров. Вот одна из таких поделок. За основу взят обычный МТ-9, на котором изначально стоял оппозитный карбюраторный мотор мощностью 32 л...

Купленный мной много лет назад мотоцикл Днепр имел небольшой пробег и находился, в целом, в неплохом состоянии. Полная разборка двигателя показала, что его износ является минимальным. Вместе с тем, моторы производства КМЗ имеют ряд существенных недостатков, которые подлежат устранению. В последующих текстовых и видеоматериалах материалах я покажу и расскажу, что, на мой взгляд, необходимо сделать, чтобы двигатель мотоцикла Днепр стал мощным и надежным. Я не являюсь профессиональным механиком и не имею технического образования...