Приветствую дорогие читатели! сегодня расскажу про десятку с Двигателем то Opel 2.0 150 л.с. Шестнадцатиклапанный двухлитровый мотор Opel в версии С20ХЕ развивал полтораста «лошадей» и почти 200 Нм крутящего момента. Такие показатели обеспечивали автомобилю завидную динамику – около 9 секунд до сотни и свыше 200 км/ч «максималки», причем не теоретические, а полученные в ходе практических замеров. Из интересных конструктивных особенностей мотора C20XE – кованая поршневая группа и отдельный масляный радиатор...

Мало кто знает, но у АвтоВАЗа были заряженные версии гражданских авто. Вашему вниманию ВАЗ 21106. Под капотом 2-х литровый двигатель от OPEL С20ХЕ с кованой поршневой группой и отдельным масляным радиатором, в зависимости от модификации он развивал от 136 до 150 л.с. и почти 200 Нм крутящего момента – на то время очень не мало для обычной "десятки" с её весом. Силовой агрегат в сборе с КПП поставляло спортивное отделение Vauxhall. В ходе практических замеров разгон до сотни составил 9 секунд и свыше 200 км/ч максималки...