Nissan R35 GTR был революционным автомобилем когда представили его в 2008 году. Сегодня R35-ым никого не удивишь и "вау" эффекта не создает чем когда-то, тем не менее VR38DETT на котором он установлен становится все более популярным среди гонщиков.В руках профессионалов мощность VR38DETT удавалось доводить до 2500 лошадиных сил. Чем же VR38DETT так хорош? Попробуем разобраться. Характеристики двигателя VR38 первый из семейства двигателей VR. VR38DETT - это 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом с множеством технических прелестей для того времени...

Двигатель VQ35DE - шестицилиндровый, V-образный, с двумя распредвалами в головке блока цилиндров, системой изменения фаз газораспределения и электронным впрыском топлива. Объемом 3498 кубических сантиметров (3,5 литра), с натуральным всасыванием воздуха. Мощность двигателя составляет от 228 до 300 лошадиных сил, крутящий момент - от 246 до 274 . Красная зона оборотов - от 6500 до 7000 оборотов в минуту. Степень сжатия - 10:1 или 10,5:1. Диаметр цилиндра - 95,5 мм, ход поршня - 81,4 мм. Блок цилиндров изготовлен из алюминия, головка цилиндров также изготовлена из алюминия...