Кроме экспериментальных электро и паровых двигателей, в конце 19 начале 20 веков регулярно появлялись разработки ДВС, призванные уменьшить потребление топлива, увеличить мощность или уменьшить шум двигателя. Можно вспомнить двигатель Джеймса Аткинсона, предложенный им в 1886 году, (который «пригодился» значительно позже, в «Toyota Prius» и в «Mazda Xedos 9/Millenia). Но сегодня поговорим о еще более интересном моторе – альтернативном ДВС Чарльза Найта. Не секрет, что одним из самых «шумных» и сложных механизмов в привычном нам ДВС является механизм газораспределения, даже сегодня...

Американский исследователь Чарльз Найт придумал, сконструировал и проверил работу 4-тактного мотора, который не обладал тарельчатыми крышками для выпуска и впуска, как многие классические преобразователи. Вместо клапанов изобретение оснащалось двумя близко расположенными друг к другу гильзами с окнами. Гильза приводилась в движение за счет малых шатунов и возвратно-поступательно двигалась вниз и вверх, практически так же, как обыкновенные тарельчатые диски. Хотя следует заметить, что гильзы двигались более равномерно...

При упоминании подобных моторов знатоки сразу же вспомнят, например, РПД. Отсутствие лишних деталей, а также потерь на их привод, позволяет убить одним выстрелом двух зайцев: получить больше мощности и сэкономить топливо. Но Феликс Ванкель разработал роторно-поршневой двигатель в 1957 году, то есть уже после Второй мировой, а попытки улучшить ДВС начались еще до Первой! Среди прочего, новаторы хотели создать более совершенный газораспределительный механизм для 4-тактного поршневого мотора. Причем...

Американский изобретатель Чарльз Найт изобрел, собрал и испытал четырёхтактный двигатель, который не имел тарельчатых клапанов для впуска или выпуска, как большинство обычных двигателей. Вместо клапанов он имел две плотно прилегающие гильзы с окнами. Каждая гильза, приводимая в движение небольшими шатунами, совершала возвратно поступательные движения вверх и вниз, почти так же, как обычные тарельчатые клапаны, за ​​исключением того, что движения очень плавные. Эти...