Этой зимой знакомый прокатил меня на снегоходе Тайга, с двигателем К6а. Он любитель рыбалки, и в технике хорошо разбирается. Свой старый Буран продал, и купил б/у снегоход Тайга без двигателя. Собирал все лето, заказывал запчасти. Позвал меня соединить проводку. Провода на двигатель были обрезаны все. Пришлось заказывать разъем на ЭБУ, и искать схему в интернете. Собрали, схему подключили, искры нет. Причину нашли, заводится. Не работает дроссельный узел. Пока искали запчасти, переделали радиатор и систему выхлопа...

Его могли создать только в России, ведь мировые производители предлагают мощные но прожорливые моторы. А что делать, если сочетание бешеной тяги и экономичности важнее скорости? Правильно! "Подковать блоху" и создать собственный снегоход. Именно так поступил владелец этого монстра. Расскажу о нем подробнее. За основу для постройки взят легендарный "японец" Yamaha VK Professional 2008 года. С завода на нем стоит мощный, но прожорливый мотор с карбюраторной системой питания. Его место занял немецкий мотор от малолитражки VW Polo...