Сегодня расскажу про классный «корейский» двигатель G4FC на автомобилях Solaris и Rio. Почему в кавычках? Просто этот двигатель собирается в Пекине (Китай) на заводе Beijing Hyundai Motor Co. Там же собирают к нему коробку передач и все это дело едет на завод в Санк-Петербург, где собирают Рио и Солярисы. Плохого в этом ничего нет, ресурс двигателя заявлен производителем на весь срок службы автомобиля - 180 т.км. или 10 лет, о чем есть соответствующая запись в сервисной книжке (см. ниже) По факту эти моторы ходят намного больше, встречаются пробеги 300-400 т...

Турбированными "полторашками" буквально переполнен рынок китайских автомобилей. Они есть везде, в любой модели, начиная от самых бюджетных и вплоть до кроссоверов D-класса. Полуторалитровыми турбомоторами сейчас никого не удивишь. Но инженеры GAC постарались это сделать и три года назад выпустили в свет чудо под индексом 4A15J2. Давайте же познакомимся с данным двигателем поближе и поймём, стоит ли приобретать автомобиль с этим двигателем под капотом или лучше обойти его стороной. 4A15J2 - четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, объёмом в 1497 см³...