В случае газодизельного двигателя, работающего на сжиженном газе (пропане или метане) и дизельном топливе, смесь воздуха и сжиженного газа из впускного коллектора втягивается в цилиндр так же, как в двигателе с искровым зажиганием, и эта смесь сжимается для повышения температуры и давления. В конце такта сжатия смесь воспламеняется за счет впрыска небольшого количества вспомогательного дизельного топлива. Этот пилотный впрыск действует как источник воспламенения. Газо-воздушная смесь воспламеняется в нескольких местах, образуя несколько фронтов пламени...

Всем привет! Наслушался рассказов про выгоду машины на ГБО. Про их сегодняшнюю безопасность, технологичность и т.Д. Имея в распоряжении дизельный автомобиль, задался вопросом, а ставят ли ГБО на дизельные...