Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Газ, которым мы пользуемся в повседневной жизни - это смесь бутана и пропана. Мы сталкиваемся с ним в газовым зажигалках, газовых плитах, газовых лампах и фонарях. Он используется в аэрозолях и даже в парфюмерии, например для изготовления туши для ресниц или мусса для укладки волос. Но помимо всего вышеперечисленного, газ также давно стал и автомобильным топливом. Вы можете даже не заметить, что проезжающий мимо Вас Land Cruiser, Mercedes или Cadillac, заправляется именно газом...

В скольких десятках статей мы с вами, друзья, обсуждали нюансы работы двигателя внутреннего сгорания... ГРМ, форсунки, зажигание, выпуск... Но не разбирали главного: а как это всё взаимосвязано, так сказать, глобально? Как работает ДВС в принципе? За счёт чего он "крутится" и не останавливается, пока не повернёшь ключ? Вот сегодня и рассмотрим этот коренной момент. Да, в сети есть гигатонны статей на эту тему, но они, на мой взгляд, по большей части занудны и не всегда понятны. Я же попробую рассказать "на пальцах", как всегда...