Двигатель двухтактник ММВЗ объемом 125 см³ уже долгие годы производится Минским мотоциклетным заводом. Начиная с 1951 года и по настоящее время двухтактные 125 кубовые производились и продолжают производиться в различных своих моделях и модификациях. Первый мотор для мотоцикла был мощностью 4,25 л. с., на данное время, мощность мотора составляет 12 л. с. Конструктивно, глобальных изменений ДВС не придали. Охлаждение осталось все тем же воздушным с двухканальным возвратным продуванием. Невзирая на...

Вспоминая юность, многие наверняка заострят своё внимание на технике. Первый автомобиль, мотоцикл или даже трактор, мы ездили на этих машинах, и они оставили большой след в нашей памяти. В СССР были очень популярны мотоциклы, они были максимум доступны и имели невысокую стоимость. Часто они покупались не новыми и вместе с этим приходили проблемы по надежности. Мотоцикл довольно капризный транспорт и если за ним плохо следить, то он будет платить тем же, поломки мотоцикла вещь неприятная и бывает трудоемкая...

Май 1992         Двухтактный 125-кубовый двигатель от дорожного мотоцикла «Минск» — самый распространенный в отечественном картинге. Чтобы рассказать об особенностях его подготовки, мы вновь обратились к мастеру спорта заслуженному тренеру России Андрею СИСЮКИНУ, памятуя о том, что на моторах, прошедших через его руки, завоевано немало медалей чемпионатов страны. Сложность подготовки минского двигателя заключается в том, что, с одной стороны, обычный дорожный мотор не предназначен для работы в условиях...