Возвращаемся к привычному графику публикаций после моей поездки в Карелию. Это значит, что сегодня вас ждёт рассказ про очередной экспонат выставки «Мечта Москвича» на ВДНХ. Напомню, что мы всё ещё находимся в зале с прототипами и в прошлый раз говорили об АЗЛК-2144 «Истра»: Кроме прототипов автомобилей в зале можно увидеть перспективные двигатели, которые готовились к серийному производству. Например, турбодизель АЗЛК-21413. Разработка перспективного дизельного двигателя началась в середине 80-х годов...

Приветствую, друзья! Про АЗЛК в целом и про историю завода в частности я уже писал. Про Москвич-2141 я уже вспоминал, применительно к истории его производства. Вспоминал и про проследние годы существования завода, непосредственно связанные с моделью 2141. Сегодня предлагаю вспомнить, а какие вообще были модификации у Москвича-2141. Двигатели. В начале предлагаю вспомнить, какие вообще моторы ставились на Москвич в разные годы существования модели. УЗАМ-331.10 (1.5 л.) ВАЗ-2106-70 (1.6 л.) УЗАМ-3317...