Часто можно встретить утверждение, что вещи, сделанные в СССР, были очень надежными и качественными. Касается это и автомобильной отрасли. Давайте попробуем разобраться, как же обстояло дело с двигателями для автомобилей. Если брать силовые агрегаты, предназначенные для машин, участвующих в повседневных работах, тут все было не очень радужно. Мощность не очень большая, прожорливая, и ломались частенько. А вот моторы, предназначенные для военной техники, действительно можно было назвать вечными. Правда, гражданскому транспорту такие двигатели не снились...

Когда речь заходит о советском автопроме, многие сразу вспоминают вечную надёжность и простоту "Нивы", или чуть старше — легендарный ВАЗ-2101. Но что, если я скажу вам, что был мотор, который не просто шёл вровень с немецкими BMW, а опережал их по ряду параметров? Да, и это не шутка. Речь идёт о двигателе, который стоял под капотом скромного, на первый взгляд, «Москвича-412». Этот мотор не только опередил свое время, но и доказал, что советские инженеры могут «утереть нос» немецким конкурентам, и не просто случайно, а на международном уровне...