Я обычный офисный работник, который любит иногда купить старое японское ведро и кататься на нём, попутно приводя в чувства. Старые вёдра это конечно круто, но меня посетила мысль плана "А что если моё хобби с ковыряниями в гараже возможно превратить в дополнительный источник дохода?". Ну, окей, давай разберём эту идею, хитрый мозг. Идея Первое, что я решил для себя - нужно купить "классику" (ваз 210/4,5,7/) относительно свежих годов (2003-2009), с поправимыми дефектами и ровными документами. Тут всё логично - на классику дешёвые все запчасти, а свежий год - больше ликвидности, меньше гнили...

Автомобильный завод "ТагАЗ" известен не столь широко, но оставил заметный след в истории отечественной промышленности. За десятилетия своего существования он несколько раз переживал глобальные изменения, а некоторые проекты удивляют до сих пор. На дорогах по-прежнему встречается немало автомобилей, собранных "ТагАЗом", но о самом заводе вспоминают всё реже. Давайте посмотрим, что с ним случилось, и в каком состоянии предприятие находится сейчас. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец...