2-топливные 2-тактные двигатели, работающие на аммиаке от корпорации МАН. Концепт 2-тахтного двигателя, работающего на аммиаке — дополнительная функция для двигателей МАН серии МЕ. Эти двигатели похожи на своих предшественников, работающих на сжиженном природном газе. Вызов, брошенный разработчикам — большое количество соединений NOx, образующихся при сгорании аммиака, меньшая способность с воспламенению и меньшая теплотворная способность перспективного топлива. Габаритные размеры и частота работы...

ЧАСТО ПРИ РЕМОНТЕ ДВИГАТЕЛЯ МАН Д20 и Д26 часто при ремонте головки цилиндров заменяются хотя это не требуется…. Расстояние до клапанов указываемое в руководствах по ремонту (0,5-0,8мм) представляет собой установочный размер для новых деталей без учета износа…Допустимое расстояние до клапанов составляет 1,8 мм .РАССТОЯНИЕ ДО КЛАПАНОВ ДО 1,8 мм включительно ЗАМЕНА ГОЛОВКИ НЕ ТРЕБУЕТСЯ…...