Есть знакомый таксист, у него есть KIA CERATO, двигатель 1,6 литра. Пробег уже более 400 000 километров, машина еще в очень хорошем состоянии. Но вот двигатель стал расходовать масло, причем прям много, около 1 литра - примерно на 2000 километров. Раньше такого не было. Ну и встал вопрос, что делать – ремонтировать этот мотор, то есть делать ему «капиталку» (капитальный ремонт двигателя), либо купить контрактный мотор (это тот который был снят, скажем с битого автомобиля с малым пробегом). Ответ...

Машина служит верой-правдой много лет, и вот ресурс двигателя вышел. Что выбрать: новый оригинал за приличные деньги или б/у агрегат с таким же приличным пробегом? Мы предлагаем компромисс — новый двигатель от одного из ведущих китайских производителей. Новые моторы на популярные модели авто Большая часть двигателей уже в наличии в ЕвроАвто. Это лидеры по востребованности на российском рынке: моторы G4NA, G4FA, G4FC, G4KD, G4KE, G4LC, G4KJ, G4KA, G4KH, G4NA, G4FG, G4NB, G4FJ, G4NC, G4KC, D4BB, D4CB,...