Автомобиль регулярно проходил плановое техническое обслуживание с использованием качественных расходных материалов. Но это не уберегло владельца от проблем с двигателем... Достаточно быстро расход масла дошел до 1 л на 1500 км. И это стало серьёзным сигналом, который указывает на внутренний износ двигателя. Постоянный контроль уровня масла и его доливка лишь оттягивали неизбежное. В итоге было принято решение не заниматься бесконечным "лечением симптомов", а провести капитальный ремонт, чтобы устранить проблему в корне и вернуть двигателю ресурс и надёжность...