Приветствую всех, мои уважаемые друзья. Корейские автомобили в нашей стране пользуются достаточно высокой популярностью и они заслуживали себе репутацию на протяжении десятков лет. Но если раньше «корейцы» подкупали неприхотливостью и приемлемым ценником, то в последних своих генерациях в число их достоинств добавились богатое и современное оснащение, стильный дизайн. Таким образом, корейский автопром уже давно сравнялся с мировым и мало в чем ему уступает. Kia Ceed третьего поколения является тому явным примером...

Есть мнение, что проблема с катализаторами на «корейцах» искусственно раздута. Часть владельцев все-таки решается на эндоскопию (визуальный осмотр) катализатора и успокаивается. А зря... Ниже покажем на примере Киа Сид 2019 года с пробегом всего 55 тысяч км, к чему приводит такое спокойствие. Кстати, эндоскопия катализатора у машины проводилась на 3-ем ТО, то есть примерно на пробеге 45 тысяч. Также расскажем о распространенной проблеме после замены катализатора на пламегаситель — масложоре, а также причины, по которым пламегасители продолжают ставить во многих сервисах...