Последние несколько лет я нахожусь в некотором путешествии. Если быть до конца честным, то любовь к автомобильной культуре, которую я когда-то испытывал, значительно угасла. Было время, которое, кажется, прошло целую вечность назад, когда автомобильная культура была моим миром. Это было то, о чем я думал весь день. Она была моей мотивацией, моим вдохновением. Сейчас этого нет уже слишком давно. Я по-прежнему люблю автомобили и автоспорт, но уже не так, как раньше. Если мне удастся набраться энтузиазма, я напишу об этом отдельный материал...

Двигатели K-серия впервые представили в 2001 году, они пришли на смену так полюбившихся двигателей серии B и не очень любимую F-серию . Первоначально он был встречен с большим скептицизмом со стороны любителей Honda, В-двиготель любили за надежность и потенциал в тюнинге да и крутились они в обратную сторону не как у всех ))) (против часовой стрелки) а тут и цепь ГРМ а не ремень и крутится как у всех, в общем странно все для хондовода. K-серия как и В-серия это рядные четырехцилиндровые двигатели рабочим объем 2...