Не открою Америки, что 2-литровый бензиновый мотор Hyundai G4NA и его производные - это боль сотен владельцев автомобилей Hyundai и Kia, выпущенных в минувшем десятилетии. Кому-то повезло спокойно и аккуратно проездить на этом движке несколько лет без последствий. Но частенько события развиваются по иному сценарию, когда этот мотор полностью выходит из строя раньше, чем одометр успевает отмерить первую сотню тысяч километров пробега. И ремонт его получается ой как недешев! Сегодня расскажу именно о таком случае, когда владельцу не повезло по полной программе...

К нам обратился владелец Hyundai ix35, о машине: + произведена в сентябре 2014 года, + двигатель 2 литра 150 лошадиных сил и полноприводная автоматическая коробка передач, + автомобиль приобретался новым и сейчас на панели проборов 83600 км, + масло использовалось синтетика 5w30 и менялось каждые 15000 км. Автомобиль прибыл к нам после визита в другой сервис и сейчас расскажем почему. На пробеге 83000 км в двигателе стало уходить масло, а сам мотор стучать. Возник вопрос что же с этим делать. Владелец...