4817 читали · 2 года назад
Инженерный шедевр без уступок и компромиссов
Не многие знают, что среди моторов Honda популярной F-серии, выпускавшихся с 1990-го года и до начала 2000-х, был очень интересный и во многом необычный двигатель F20C. Несмотря на принадлежность к семейству F, конструктивно эта силовая установка была ближе к культовому Honda K20А, который устанавливался на спортивный седан Civic Type R Fd2. Мотор F20C проектировался специально для купе S2000 и являлся одним из немногих рядных 4-цилиндровых двигателей Honda, разработанных для продольного размещения в заднеприводном автомобиле...
1 год назад
Младший из средних или старший из младших? BF20 – начальная модель линейки подвесных лодочных моторов Honda средней мощности и отличный выбор для установки на маломерные суда самых разных типов. Мотор построен на базе лёгкого и компактного 4-тактного 2-цилиндрового 350-кубового двигателя, развивающего 20 л.с. максимальной мощности при 6000 об/мин. Простой и выносливый, BF20 оснащается безотказной системой питания, в которой используется производительный карбюратор с ускорительным насосом. Зажигание – электронное, с микропроцессорным управлением. Как и все подвесные лодочные моторы Honda, модель BF20 выпускается в нескольких версиях. И одна из интересных – топовая комплектация SRTU, имеющая дистанционное управление, электростартер, механизм гидроподъёма и мощный 12-амперный генератор. Именно в таком варианте Honda BF20 в полной мере раскрывается как оптимальный выбор для небольшого комфортабельного РИБ с консолью или четырёхметровой прогулочной лодки с жёстким корпусом. Надёжный, экономичный и очень тихий, BF20 гарантирует приятный отдых на воде. Расшифровка кода модели SRTU: S - стандартный вал, R - дистанционное управление и электростартер, Т - гидроподъем и электростартер, U - европейский тип.