Если вы считаете себя настоящим автофанатом, то наверняка наслышаны о легендарных японских автомобилях 90-х годов. Своей популярностью они частично обязаны тем, что находится под капотом. Многие из этих моторов родились в те времена, когда все японские автопроизводители решили ограничить максимальную мощность двигателей на отметке 280 л.с. Это решение оказалось хорошим технологичским толчком, поскольку автопроизводители изо всех сил пытались перехитрить своих конкурентов: моторы можно было довольно легко доработать и получить гораздо большую мощность, чем изначальные 280 л...

Думаю, никто не будет спорить, что сейчас существует тенденция к уменьшению объема двигателя и увеличению его производительности. Объяснения этому можно дать разные: кто-то скажет, что заботятся об экологии, а кто-то будет отстаивать версию теории заговора, утверждая, что двигатели малого объема сделаны лишь с одной целью – побыстрее угробить новенький мотор и заставить потребителя бежать в автосалон за следующим авто. Думаю, что доля правды есть в обоих мнениях, но сейчас не об этом... Хонда еще...