43,3 тыс читали · 5 лет назад
Двигатель G4KD.
Многие люди, так или иначе интересующиеся автомобилями, слышали о плохой славе корейских 2х литровых двигателях G4KD. Проблема заключается в том, что эти моторы начинают «стучать» на незначительных пробегах . Эти моторы чаще всего устанавливаются KIA Sportage и Hyundai ix35. Так же KIA Optima и Hyundai sonata. Стук вызван тем, что на стенках цилиндров и на юбке поршней образуются задиры. Стук идёт от «перекладки» поршней в ВМТ. Стук поршней - это особенность современных двигателей с облегченной ШПГ, в которой применяется поршень с "короткой" юбкой и со смещенной вниз осью вращения...
KIA/HYUNDAI 2.0 DOHC G4KD: ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР "ЗАДИРИСТОГО" ДВИГАТЕЛЯ
Добрый день, сегодня мы проведем честный обзор надежности, практичности, а также узнаем, каким ресурсом и проблемами обладает "задиристый" корейский бензиновый двигатель системы DOHC линейки "Theta" серии G4KD с объемом 2 литра, которым компоновались автомобили Kia Sportage/Optima/Magentis/Forte, а также Hyundai Tucson/iX35/Sonata. Бензиновый двухлитровый двигатель собственной корейской разработки серии G4KD является наиболее проблемным представителем в моторной линейке семейства "Theta", при этом его можно встретить под капотом множества моделей автоконцерна Kia/Hyundai...