Совсем недавно я стал обладателем очередного "немца", сменив Passat 5-го поколения на b6 2008 года выпуска. Радость от обладания длилась недолго, и по стечению далеко не самых приятных обстоятельств мне пришлось влезть в мотор. Причина банальна - отсутствующая компрессия в 1 и 3 цилиндрах. Естественно путь тут один - разбирать мотор и смотреть что же с ним произошло по факту, и что делать дальше. Я загнал машину в гараж, запасся помощником в виде отца, за что ему огромное спасибо, инструментами, горячим чаем и терпением, ведь раньше мне не приходилось лезть так глубоко в двигатель...

Есть такой современный, мощный, ненадежный, неоднократный Чемпион в категории "двигатель года в Европе" в своем объеме, экологичный и динамичный, малообъемный, с бойцовским характером, двигатель и с турбиной, и с компрессором, представляяяяяяяю - двигатель Фольксваген 1...