К самому долговечному бензиновому двигателю Фольксваген (Volkswagen) объемом 1.6 литра, который обладает большим ресурсом, по мнению специалистов относится 16-ти клапанный силовой агрегат заводской серии BCB мощностью 105 лошадиных сил. Для справки заметим, что данный мотор являлся базовым двс Фольксваген Гольф 4-го поколения. Механическая конструкция ранних (ременных) 16-клапанных двигателей семейства EA111 довольно надежная и простая. Однако эти двигатели оснащены двумя лямбда-зондами, клапаном EGR и обучены работать на бедной смеси при средних нагрузках...

По мнению многих специалистов, к самому удачному и долговечному двигателю Фольксваген (VW) с большим ресурсом относится бензиновый мотор линейки ЕА111 заводской серии CFNA (CFNB) объемом 1.6 литра на 16 клапанов с распределенным впрыском топлива MPI мощностью 90/105 лошадиных сил. Для справки заметим, что данный силовой агергат успешно устанавливался на Фольксваген Поло Седан и Шкода Рапид первого поколения. История создания двигателя VW/Skoda - ЕА111 CFNA 1.6 MPI 105 л.с В 1998 году был представлен 16-клапанный двигатель Фольксваген объемом 1...