Стали известны особенности эксплуатации и обслуживания нового двигателя 1.8, применяющегося на внедорожниках Niva. Как сообщал «За рулем», Niva Legend с классическим мотором уже снята с производства, а вместо нее по конвейеру в Тольятти пошла существенно обновленная версия с двигателем ВАЗ‑11184 – по сути, это комбинация блока 1.8 Evo от Весты и восьмиклапанной ГБЦ мотора ВАЗ‑11182 от Гранты. Мотор, хоть и стоит под капотом по-прежнему продольно, действительно новый, и потому вызывает много вопросов...