Старушка-Нива силами "эффективного менеджмента" АвтоВАЗа переживает очередную "реинкарнацию" — завод начал понемногу устанавливать новые, более мощные моторы. В общем руководство автогиганта сделало наконец то, о чем так просили владельцы Нивы еще много лет назад. Правда, сейчас это больше похоже на попытку компании нажиться на постепенно угасающем успехе советской разработки. Нива с начала выпуска в 1977 году претерпела минимум изменений и за исключением некоторых доработок дошла до наших дней лишь с небольшими и далеко не критическими модификациями...

Старушку Ниву уже давно многие прировняли к «спецтехнике» - все чаще ее берут не для повседневной езды по городу, а для эксплуатации в местности, где о дорогах порой только слышали. Свою задачу что трехдверка, что пятидверка исправно выполняют уже десятки лет к ряду, и хоть автомобиль этот далеко не спортивный, многие отечественные автолюбители давно просили поставить более мощный и тяговитый агрегат под капот. Чтобы хоть как-то поддержать интерес к давно не новой модели, в АвтоВАЗе «подумали о народе»,...

Российский холдинг «Швабе» начал поставлять компании АвтоВАЗ двигатель для внедорожника Лада Нива. Это именно тот мотор, о котором мечтали любители Лада Нива минимум последние 30 лет. Вместо стандартных 83, он развивает 110 л. с. Данный силовой агрегат, судя по слухам, разрабатывали в течении последних восьми лет. Почему так долго? Дело в том, что мотор нужен был на базе существующего двигателя Lada Niva. Только так можно говорить о запуске его в серию и конкурентоспособной стоимости. Поставить силовой агрегат от иномарки на Lada Niva Legend несложно...

Кто бы что ни говорил про отечественный автопром, а ВАЗовцы - молодцы, они взялись за свои машины по полной. Столько позитивных новостей, сколько сыпется от отечественного автогиганта практически каждый день, нет даже о заполонивших всё и вся "китайцах": Но есть ещё один немаловажный "козырь" в рукаве завода - серьёзная модернизация "старушки-Нивы". За отечественный внедорожник, который стоит на конвейере уже 47 лет, на заводе вцепились серьёзно, он получил самое большое количество доработок и изменений за все время существования...