Про это автомобиль я знаю не понаслышке. Им владел мой хороший друг, с которым я 5 лет проучился в одном институте. Вообще, Logo он купил для своей тогдашней девушки, которая позже стала его женой. За машину он отдал всего 40 или 50 тысяч рублей. Сами понимаете, что её состояние за эти деньги было на троечку с минусом. Кузов то в хорошем состоянии, а вот с мотором пришлось повозиться. Но поскольку он парень рукастый и зарабатывает на жизнь своим небольшим автосервисом, то процесс восстановления проблем не подкинул...

Если вы считаете себя настоящим автофанатом, то наверняка наслышаны о легендарных японских автомобилях 90-х годов. Своей популярностью они частично обязаны тем, что находится под капотом. Многие из этих моторов родились в те времена, когда все японские автопроизводители решили ограничить максимальную мощность двигателей на отметке 280 л.с. Это решение оказалось хорошим технологичским толчком, поскольку автопроизводители изо всех сил пытались перехитрить своих конкурентов: моторы можно было довольно легко доработать и получить гораздо большую мощность, чем изначальные 280 л...