Всем привет. Добрался до дома, недавно поменяли каперс в моторе, куда становятся инжектора. И один из каперсов начал травить газы, так как перестал заводиться трак. Начал подготовку. Сливаю тосол, потом отсоединяю патрубки. На фото 2 видно как наполнился тосол в расширительном бачке. Еще кто то спрашивал про топливную помну на D13, она тут ручная, нужно просто открутить зеленую крышку и в ручную подкачать солярку. Мне порой эту процедуру приходилось делать каждый раз чтобы завести трак. Завершил подготовку: слил тосол, снял патрубки и клапанную крышку...

Когда шведская компания Volvo впервые представила серию двигателей D13, мало кто мог предположить, что эти машины станут легендой на российских дорогах. Сегодня, спустя два десятилетия, грузовики Volvo FH13 и FM13 с мощным D13A под капотом встречаются на каждой федеральной магистрали, от Москвы до Владивостока. Это история о том, как инженерная надежность покорила российский рынок. В конце 1990-х годов российский рынок грузовиков переживал настоящий слом. Отечественные Камазы и Урал уже не тянули ту нагрузку и скорость, которые требовали новые логистические сети...