Компания BYD опубликовала подробное видео с разборкой своего нового 2,0-литрового горизонтально-оппозитного турбодвигателя. По сравнению с традиционными рядными двигателями, плоская компоновка обеспечивает значительно меньшую высоту и лучшее подавление собственных вибраций, что улучшает показатели шума, вибрации и жесткости. Двигатель впервые использовал в подключаемом гибриде BYD Yangwang U7. Этот двухтактный оппозитный двигатель был разработан специально для гибридного режима платформы e4: его основная функция — выработка электроэнергии для электропривода...