В истории «БМВ» много легенд. Например, о пропеллере на фирменной эмблеме. Это, кстати, неправда. На бээмвешном лого на самом деле изображен флаг Баварии. Простите, если разочаровал. Зато легендарный статус «БМВ» M3 не поставят под сомнения никакие разрушители мифов. Это один из самых важных автомобилей в истории мюнхенского бренда. Может быть, даже самый важный. «БМВ» M3 переписал книгу рекордов в кольцевых гонках и зажигал на раллийных трассах. Он запустил имидж баварцев в стратосферу, чуть ли не единолично превратив «БМВ» в один из самых желанных брендов планеты...

Приветствую!! В 50х годах прошлого века в СССР начал стремительно развиваться автомодельный спорт , открывались кружки, строились площадки для запуска автомоделей и соответственно начался выпуск серийных микродвигателей для автомоделей. Первоначально это были авиамодельные двс для кордовых автомоделей , где вместо воздушного винта ставился маховик , в дальнейшем- в 60х появились первые микродвигатели , изготавливаемые только для автомоделизма: ТЕМП . В 70х автомоделисты начинают изготовлять самодельные двигатели для всех кордовых классов с объёмом : 1,5-2,5-5-10 кб...