Всем, привет! Есть несколько вещей, которые владельцам легковых машин часто просто непонятны. Например, почему в грузовике, масло можно менять раз в 100 000 км пробега, а в двигателе легковой машины нельзя? Казалось бы, грузовики они такие большие, тяжелые, таскают много тонн грузов, нагрузка огромная опять же. Так почему им можно, а нам нельзя? И может, в легковой автомобиль тоже стоит заливать грузовое масло? Предупреждаю: в данной статье речь пойдет об обслуживании тягачей. У строительной техники...

В Академии имени Тимирязева (РГАУ-МСХА) создали новый гибридный двигатель. Его уникальность в том что он почти не требует замены и технического обслуживания. Он не имеет аналогов в мире. Речь идёт о малоразмерном агрегате для сельхозтехники. Он потребляет совсем немного топлива и почти не ломается. Изготавливается новый двигатель путём массовой штамповки, что делает его сразу на 30 процентов дешевле и вдвое долговечнее чем моторы сделанные из литых деталей. Оригинальный образец уже запатентовали и ищут покупателей...