Как вы помните, в прошлый раз мы пробовали устранить течь масла из под стыка заливной горловины и клапанной крышки с помощью силиконового герметика. Однако, нам это не удалось, видимо, давление газов на "подуставшем" моторе довольно высокое. Поэтому, при настройке клапанов решил, пока есть возможность, этот самый стык попробовать проварить с двух сторон для надежности. Использовался электрод 2 мм и инверторный аппарат, так как металл достаточно тонкий. Однако, и это не помогло, видимо в каком-то месте проварилось недостаточно хорошо...

Сегодня разберем небольшой лайфхак как можно определить поломку успокоителя цепи на ВАЗ-2101-07 без съема клапанной крышки. Так как порой бывает сложно  установить  конкретную причину вдруг возникшего шума цепи, а снятие крышки довольно трудоемкий процесс...