1. Двигатель B8444S (4.4 литра) с автоматической коробкой передач Aisin TF-80SC (2005-2010) 2. Двигатель T3 (B4164T) (1.6 литра) с роботизированной коробкой передач Powershift (2010-2015) 3. Двигатель D5 (D5244T) (2.4 литра) с автоматической коробкой передач AW55-50/51SN (2001-2007) 4. Двигатель T6 (B6304T2) (2.9 литра) с автоматической коробкой передач GM 4T65-E (1999-2006) 5. Двигатель B230FT (2.3 литра) с механической коробкой передач M46 (1985-1995) 6. Двигатель D4 (D4204T14) (2.0 литра) с автоматической коробкой передач Aisin AW TG-81SC (2014-настоящее время) 7...

Раньше было лучше, трава зеленее, двигатели надежнее. До сих пор, нет нет, да и промелькнет где-нибудь в диалоге слово “миллионник”. Казалось бы обычное, ничем не примечательное определение, характеризующее двигатель, способный проехать миллион километров, но сколько в нем простой и понятной по-человечески, надежды на ездить и не вкладывать. Людям, живущим в век расцвета эпохи потребления, где автомобили, несмотря на постоянный рост цен, вплотную из объекта культа и предмета обожания, год за годом...