Во время Великой Отечественной Войны (далее по тексту ВОВ), ощущалась нехватка грузовых автомобилей. Для устранения проблемы было решено закупать грузовики в США. Такие автомобили, как Studebaker US6 второго сорта предоставлялись по ленд-лизу, с которым Россия расплатилась только в 2006 году. Некоторые «специалисты», рассматривая одинаковые формы автомобилей Studebaker US6 и ЗИС-151 утверждают, что в СССР скопировали грузовики у американцев. Если вспомнить историю, то автомобили АМО были созданы из американских комплектующих в после революционное время...

В 1940 году на Горьковском заводе представили первый на территории СССР полноприводный трёхосный грузовой автомобиль. Конечно, на то время было тяжело что-то судить о проходимости машины, так как был создан лишь опытный образец, но уже находились те, кто поддавались сомнению его проходимость по бездорожью. После первых испытаний грузового автомобиля сразу выскочили первые проблемы. Самой главной из них стало отсутствие подходящего по мощностям двигателя для грузового автомобиля с 6х6 формулой колёс...