В августе 2003 года начались лётные испытания необычной модификации МиГ-29, предназначенной для проверки новой системы управления вектором тяги. МиГ-29ОВТ получил два двигателя РД-33 с соплами, способными отклонять реактивную струю в любом направлении. На МАКС-2005 самолёт впервые показали широкой публике в полёте. За восемь минут демонстрационной программы машина выполняла резкие развороты на малой скорости, глубокое торможение и манёвры на больших углах атаки, при которых эффективность обычных аэродинамических рулей резко снижается...