Лада Веста получила новый двигатель. Что это за двигатель? После перезапуска производства Лады Весты, в 2023 году на неё серийно пока устанавливают два двигателя. Младший 1.6 л. 90 л.с., старший 1.6 л. 106 л.с. До марта 2022 года, у Весты было три мотора, 1.6 л. 106 л.с., 1.6 л. 113 л.с. и 1.8 л. 122 л.с. В Спорт версии раньше у Весты был мотор 1.8 л. 145 л.с., теперь 1.6 л. 118 л.с. Мотора 1.6 л. 113 л.с. Весте уже теперь точно не видать, так как мотор несмотря на то, что выпускался в России, его делали из импортных запчастей. Также не видать Весте и вариатора Jatco. А вот мотор 1.8 л. АвтоВаз вновь начнёт устанавливать на Весту. Спустя практически два года, после начала всем известных событий, АвтоВазу удалось импортозаместить двигатель 1.8 л. Раньше владельцы автомобилей Лада Веста и Лада Хрей с мотором 1.8 л. жаловались на повышенный расход масла, теперь АвтоВаз заявил, что данная проблема решена. Как оно на самом деле, покажет время и первые десятки тысяч километров эксплуатации первыми владельцами. Новый двигатель 1.8 л., получил имя 1.8 Evo. Какие именно были внесены изменения в конструкцию данного агрегата, пока данных нет. Пока известно, что двигатель будет работать в паре с китайским вариатором, по неофициальной информации вариатор будет от Chery. Будут ли версии мотора 1.8 л. на механике, пока данных также нет. Продажи Весты с новым мотором намечены на первый квартал 2024 года. Вот только какой будет цена, Веста и так в некоторых версиях стоит дороже 2 млн.руб. Раньше Веста на вариаторе стоила на 150 тыс.руб дороже. Также в начале 2024 года АвтоВаз обещает ESP. Такими темпами скоро Веста к отметке 2,5 млн.руб. подберётся, а это очень дорого для Весты.