Перегрев силового агрегата — одна из наиболее серьезных проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей Газель и УАЗ. Нормальная работа мотора возможна только при условии исправной системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального температурного режима. Любые сбои в ее работе ведут к критическому повышению температуры двигателя. Последствия перегрева могут быть крайне тяжелыми: это прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) и деформация самой головки. Подобные неисправности неизбежно влекут за собой сложный и дорогостоящий ремонт...

Двигатель ЗМЗ-21А начали разрабатывать еще в 1954 году во времена СССР, он многократно усовершенствовался на заводах ЗМЗ и УМЗ. На ЗМЗ версии двигателей ЗМЗ-24, ЗМЗ-402 выпустили до 2017 года более 6 миллионов, их устанавливали на автомобили Волга, РАФ, ЕрАЗ, УАЗ. На УМЗ, выпуск двигателей, предшественником которых является ЗМЗ-21А, не прекращён. В 1993 начался выпуск двигателя ЗМЗ-406, который имеет 4 клапана на один цилиндр с чугунным блоком. В ГБЦ двигателя установлено два распределительных вала с цепным приводом...