В начале лета начал работать новый полноценный автомобильный завод. Он выпускает автомобили под собственным брендом AURUS.  А российская компания РТК тем временем приступила к производству коробок передач для первых машин этой марки. AURUS – премиум класса Бытует мнение, что русские не способны сделать качественный автомобиль. Танк? Истребитель? Пожалуйста! А вот за машинами не к нам. Однако это заблуждение. Ведь в России уже есть автомобили, соответствующие европейским стандартам по всем параметрам...

Ещё с 90-х годов российские чиновники от мала до велика привыкли использовать немецкие премиальные авто. Это очень удобно, не надо ничего самим придумывать и производить. Просто закупаем в Европе качественные автомобили и эксплуатируем их в свое удовольствие. Эта привычка настолько укоренилась, что даже Ельцин в 1997 году не смог променять свой Mercedes-Benz на продукцию ГАЗА, когда в стране назрела идея пересадить чиновников на российский автопром. Сейчас, даже после полного ухода привычных иномарок...

Единая модульная платформа, на которой и создан автомобиль AURUS по сути представляет собой мощное полноприводное шасси, на которое можно установить любой кузов. Седан, внедорожник, автобус... в общем что угодно. Поэтому рассказ, как раз, будет об элементах этой платформы, которые будут стоять на всех АУРУСах, без исключения. Схема ЕМП следующая. На переднем подрамнике стоит полностью алюминиевый V8 с двойным наддувом. Далее идет 9-ступенчатая коробка, но не сразу, а через электрический модуль, о нем чуть позже...