10,5 тыс читали · 4 года назад
Моторы нашего времени. Мотор 2.0 TSI EA888 gen3b.
Прежде чем рассказывать про 2.0 TSI gen3b, хочу немного рассказать про цели, что хотели сделать инженеры. Это отнюдь не модернизация, это нечто большее. Называется это "оптимизация", но чтобы избежать путаницы, следовало назвать его Gen 4...
2731 читали · 3 года назад
Правильное устранение масложора двигателей VAG 1.8 и 2.0 TSI (TFSI)
Как грамотно избавиться от расхода масла на двигателях 1,8 и 2,0 TSI/TFSI, или как это делаем мы. Двигатели TSI/TFSI 1,8 и 2,0 всех поколений славятся своим аппетитом к маслу. Масложор в них начинается даже с 60 тыс...