Движки "миллионники" все еще ходят под капотами многих иномарок. В большинстве своем это именно представители немецкого автопрома. И хотя есть много других марок и моделей из разных стран, сегодня речь пойдет именно о двигателях от VAG-группы. Немало поисковых запросов связано с вопросами об их ресурсе и надежности, как немало и споров об этом же. Кто-то считает немецкие двигатели передовыми и технически совершенными, для кого-то это лишний повод излить свой негатив в их сторону в комментариях....

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...