Приехал Исузу на диагностику. Проблема такая - посторонний ритмичный стук. Стук реагирует на количество оборотов двигателя (при увеличении оборотов усиливается). Делаем вывод, что провернуло вкладыш. Нужно снимать поддон (картер). При вскрытии поддона обнаруживаем, что провернуло вкладыш на третьем шатуне. Снимаем, разбираем и дефектуем двигатель. После дефектовки было решено гильзовать блок (поскольку были задиры в третьем цилиндре), заменить поршневую, заменить вкладыши на новые (коренные и шатунные)...

На прошедшей неделе гендиректор УАЗа неожиданно проговорился, что завод полностью прекращает модернизацию существующих моделей, от Буханки до Патриота, и отказывается от разработки нового внедорожника – того самого "Русского Прадо", у котором местные авторы писали весь 2020 год. О ликвидации легендарного советского бренда речь пока не идёт, к тому же у владельцев ульяновского автозавода есть и современное производство в Елабуге, и возможность наконец купить лицензию на готовый современный внедорожник...