Всем снова большой и пламенный привет! Как и обещал, более подробный технический и пользовательский разбор автомобиля начинается прямо сейчас, прямо здесь и ни секундой позже! Данный пост будет посвящен сердцу машины – а именно двигателю. Этому «чуду» японской инженерии. А если точнее – не совсем японской… Ибо этот двигатель собирали, конечно же, Mitsubishi, но совместно с корпорациями Daimler и Chrysler. Что за бешеная коллаба и зачем она нужна была – честно, не понимаю до сих пор. Итак, характеристики. 1,5 литра «бешеной агрессии», в стоке выдаёт с маховика порядка 109 лошадей. На данном автомобиле...

Двигатель для Лансера мог быть произведен в Германии? Легко! Действительно, производством 4A91 раньше занимался Даймлер, а сам Лансер производили в Японии. Вот так вот на японской машине мог оказаться немецкий двигатель. Статистика надежности по мотору не очень, примерно 90-150 тыс. км. По-сути вообще мало-мало. 4А91 на столько привередлив к качеству искры, что свечи рекомендуется менять не только очень аккуратно, но и очень часто...