Всем снова большой и пламенный привет! Как и обещал, более подробный технический и пользовательский разбор автомобиля начинается прямо сейчас, прямо здесь и ни секундой позже! Данный пост будет посвящен сердцу машины – а именно двигателю. Этому «чуду» японской инженерии. А если точнее – не совсем японской… Ибо этот двигатель собирали, конечно же, Mitsubishi, но совместно с корпорациями Daimler и Chrysler. Что за бешеная коллаба и зачем она нужна была – честно, не понимаю до сих пор. Итак, характеристики. 1,5 литра «бешеной агрессии», в стоке выдаёт с маховика порядка 109 лошадей. На данном автомобиле...

На днях, разбираясь в гараже, наткнулся на толстенную папку, которая когда-то досталась мне вместе с машиной от прошлого владельца. Это целая книжка руководства по эксплуатации, которую прошлый владелец не жалея бумаги распечатал и подшил. В ней куча полезной информации по ремонту и обслуживанию, как вы уже догадались, VW Passat b5. К некоторым советам я прибегал при самостоятельном ремонте, даже не смотря на то, что вся информация уже давно есть в интернете. Здесь все написано доступно и понятно с соответствующими картинками и прочим...