Где в Ferrari 488 Pista использовали бархат, зачем в капоте дырка, как узнать расход топлива и где клавиша стеклоподьемников? Все это Вы узнаете прочитав статью-обзор про 10 "фишек" Феррари 488 Писта...

В конюшне появилась новая Ferrari. У нее 670 л.с., 760 Нм и – тс-с-с! – турбина... Небольшая компания с севера Италии решила турбануть спорткар. Не больше нескольких тысяч человек в год готовы потратить €250 000 на непрактичное и быстрое купе, а остальных эта новость вряд ли возбудит. У небольшой компании с севера Италии есть несколько разумных оснований для такого решения. Турбоспорткар имеет больший потенциал, чем его атмосферный предшественник, и поэтому гораздо быстрее едет и по прямой, и по треку...