Многие пишут в интернете, приводят регламенты производителей автомобилей, где типа, регулировка клапанов должна производиться на полностью остывшем двигателе, даже и градусы указывают 20-30, типа иначе будут не корректные размеры зазоров. Но, не учитывают разности температур, реагирующих на свойства различных металлов, алюминий или чугун, двигатели разные. Напишу о своём - двигатель ВАЗ 11186, выставили зазоры, почти сразу, как заехал в гараж, ну пока заглушил, пока разобрали крышку клапанов, то да сё, двигатель был естественно тёплым, зазоры замерили, везде пришлось менять регулировочные шайбы, зазоры не соответствовали нормам, выставили 0,2 и 0,35...

Приветствую всех, кто в теме дизелей Д-245, МТЗ. Ремонт двигателя Д-245 моего ЗИЛ-131 подходит к ответственному финалу – регулировке клапанов после установки ГБЦ. Почему это не просто формальность, а ключевой этап? Потому что неправильные тепловые зазоры – это: А В этой статье – суть процесса регулировки клапанов, который я детально показал в видео (Ссылка в начале статьи ⬆️). Запасаемся терпением и инструментом! 🔧 Инструмент в руки! Что нам понадобится: ⚠️ Важное предупреждение перед стартом:...