Наконец руки добрались сделать обещанное видео с инструкцией про замену привода ГРМ. Оно будет актуально для ЗМЗ 409 и Pro, а также с оговорками для ЗМЗ 406 с нюансами в виде разного крепления навесного, разных углов установки фаз и еще кое-чего по мелочи. Хочу предупредить, что эта инструкция сделана в ознакомительных целях и ни при каких обстоятельства не является руководством к действию - в каждом случае нужно внимательно изучать применимость конкретного комплекта именно на ту модификацию двигателя,...

Говорят, двухрядка на 409-м двигателе не рвётся и ходит больше ста тысяч километров. Боюсь, что не смогу проверить. Все дело в том, что на своей основной машине я проехал сто тысяч без малого за шесть лет. Да, я не люблю часто менять машины и продолжаю ездить на ней каждый день. Но Патриот я использую только раз или два в неделю для того чтобы съездить на охоту или на дачу... Пробег менее тысячи в месяц. То есть такими темпами, чтобы наездить 100 тыс. километров, мне потребуется более 8 лет. Мне кажется это слишком большой срок владения для Патриота...