Гидрокомпенсатор служит для автоматического регулирования зазоров клапанов механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания. До их появления приходилось вручную периодически регулировать зазоры клапанов, а эта процедура достаточно трудоемкая, требующая определенной квалификации механика. История появления гидравлических компенсаторов началась в 1920 году, когда родилась эта идея и в США были зарегистрированы первые патенты фирмы General Motors . С 1960 года до 90% всех американских легковых автомобилей начали серийно выпускаться с гидрокомпенсаторами зазора клапанов...

Для многих автолюбителей любой посторонний звук, тем более от двигателя, звучит, как дорогостоящий ремонт. Оно и не мудрено, сейчас любые запчасти стоят недетских денег, не говоря уже о ремонте двигателя. Тут даже на "жигулях" теперь дешевле взять новый мотор, чем капиталить старый. Многим водителям знакома эта картина - при запуске двигателя на холодную появляется неприятный стук из-под капота. Этот стук на еще холодном моторе может внезапно пропасть как через несколько секунд после запуска, так и через несколько минут...