Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы. Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах...

406-й двигатель (ЗМЗ-406) — это рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который устанавливался на автомобили “Волга” и “Газель”. Перегрев этого двигателя — достаточно распространенная проблема, и причины могут быть разными. Вот наиболее вероятные из них: 1. Недостаточное количество охлаждающей жидкости (ОЖ): Утечки: Самая распространенная причина — утечка ОЖ из системы охлаждения. Это может быть через радиатор, патрубки, соединения, помпу, термостат, головку блока цилиндров (ГБЦ) или блок цилиндров...